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逐渐，中新社贵州安顺9月27日电 (记者 周燕玲)2025多彩贵州·第十八届中国原生态国内拍照年夜展27日正在贵州省安顺市旧州古镇开幕，上千幅海内外摄影作品以古镇为天然展厅，全面展现贵州屯堡文化的独特魅力。 本届年夜展聚焦贵州独特的屯堡文化，以“六百年年夜明遗韵 三千里家国情怀”为主题，设有1个主展、5个专题展以及12个特展。 中新社记者在现场看到，年夜展打破传统展墙限度，奇妙地将拍照作品融入古镇院落、街巷、广场，让影象与实在的生活场景相互交融。一幅幅定格屯堡历史与当下的画面，悬挂于石墙木门之间，铺展在青石板路上，不雅者不再是纯真的看客，而是穿行于光影与实景交织的时空回廊中，在六百年前的屯堡石巷里，与明天屯堡人的炊火同样平常不期而遇。2025年9月27日，一位身穿屯堡服饰的白叟观看第十八届中国原生态国内摄影大展的展出作品。中新社记者 瞿宏伦 摄 本届大展翻新施行“一地两国三省+N”合作机制，邀请意年夜利、韩国两个国家作为国际参与方，与贵州屯堡横蛮存在深沉渊源的江西、江苏、安徽三个省作为友宾省，推出巡展、推介等系列举动。 “我镜头里的中国，既有拔地而起的摩天大楼，也有保留残缺的古老街巷；既有劳碌的当代生涯，也有宁静的传统仪式。”意年夜利摄影师卡尔罗·马赞蒂说，未来将继续用镜头记载中国，用影象搭建文明交换的桥梁。2025年9月27日，一位外国友人在没有雅赏第十八届中国原生态国际拍照年夜展并摄影。中新社记者 瞿宏伦 摄 在专题展中，“中华同光——故宫南迁文物‘安顺驻留地’特展”，颠末珍贵的历史影象与什物展现，将为参不雅者叫醒一段抗战时期故宫文物南迁驻留安顺的“国宝影象”；“从江南到西南：苏、赣、皖三省照相师联展”，展出的则是来自屯堡蛮横“故土”的摄影师作品，他们的镜头仿佛自带“文明影象”，对于六百年屯堡文化停止纷比方样的“视觉解读”。 年夜展还以“拍照艺术+年夜地艺术”翻新视觉展陈，将影象作品与艺术装置联合，并与展出地的屯堡文化有机融会，如在举办地搭建起交融屯堡地戏面具等视觉符号与现代修建形式的年夜型永恒性艺术装配“屯堡高台”，使其成为旅客打卡的影像文明新风景。 本届主题展将持续至10月27日，结束后，将分别正在意年夜利、韩国停止外洋巡展，在安徽省、江西省、江苏省及北京市、上海市举行国内巡展。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
经过深入思考，来自，新华网北京9月24日电 题：聚焦养老托育，如何激活“一老一小”消耗新空间？ 新华网记者魏玉坤、邹多为、刘宇轩 暑期游顶峰过后，“银发族”错峰游接续。这多少天，68岁的黑龙江哈尔滨市民姜密斯搭乘“悠享龙江·银旅号”旅游列车一起向南，返回港澳游玩；70岁的搭客潘先生和老伴乘坐“新西方快车”，离开新疆库尔勒，感想别样风情…… 银发生产是匆匆成民生改善的重要撑持，也是消费转型升级的紧张...
或者，也就是说，年夜国工匠是高技能人才的优良代表，记者克日从天下总工会了解到，我国首批经过自主培育的年夜国工匠人才名单公布，延续强年夜的高妙技人才部队正为我国经济社会高品质发展筑牢“技能底座”。 在方才结束的第三届年夜国工匠翻新交换年夜会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技巧能人，通过一年多的培养正式被授与“大国工匠”人才名称。 大国工匠彭菲：作为一名年夜国工匠，我也深入领会到，高明技人才是鼓动“中国制作”向“中国创造...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月27日电 (记者 刘大炜 李百加)就民进党当局和相关人士所谓“台湾地位未定”“台湾没有光复”等言论，中国社会科学院近代史研究所台湾史研究室主任程朝云近日接受中新社记者专访时表示，抗战胜利后中国恢复对台湾行使主权符合一系列国际法文件的规定，民进党当局肆意裁剪历史、歪曲历史解释，其说法根本站不住脚。--> 程朝云表示，民进党当局和相关人士的这些荒谬言论没有多少新意，不过是拾当年美国人牙慧的老调重弹。他们主要通过断章取义的方式，否定《开罗宣言》《波茨坦公告》的法律效力，否定一系列国际法文件对台湾归还中国的规定，挑战国际社会公认的一个中国原则。 程朝云指出，台湾光复是中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利的重要成果。1943年的《开罗宣言》已明确规定日本从中国窃取的东北、台湾及澎湖列岛等领土要归还中国。其后经过《波茨坦公告》和《日本投降书》这两份国际法文件，《开罗宣言》规定的台湾归还中国的法律义务完全得到确认。根据这一系列国际法文件的规定，抗战胜利后中国政府全面接收台湾，恢复对台湾行使主权。 她提到，在《开罗宣言》发表次年，中国政府成立台湾调查委员会，筹备台湾收复工作。1945年10月25日，中国战区台湾省受降典礼在台北市中山堂举行。当天参加典礼的，除国民政府派出的党政军代表外，还有盟军代表顾德里上校等，显示中国政府恢复对台湾行使主权得到盟国的认可与支持。台湾民众更满怀激情，庆祝台湾光复。受降典礼完成后，台湾省行政长官公署宣告正式成立，在国民政府行政院领导下，开始各项接收重建工作。一系列治理实践以无可辩驳的事实说明，随着抗战胜利，台湾已回归祖国，恢复成为中国的一个省。 至于所谓“台湾地位未定论”，程朝云指出，美国在朝鲜战争爆发后抛出这一论调，违背《开罗宣言》等一系列国际法文件，完全是出于政治与军事目的，是冷战思维和霸权主义的表现，并无法理基础。1951年，美国主导的“旧金山和约”单方面规定日本放弃台湾，却刻意回避台湾归属问题，企图将“台湾地位未定论”法理化。然而，作为二战主要战胜国，中国并未参与和会，苏联亦未签署该条约，其合法性从一开始就不存在。随着联合国大会通过2758号决议，承认中华人民共和国政府的代表是中国在联合国组织的唯一合法代表，一个中国原则在国际社会得到确认，“台湾地位未定论”最终在国际社会破产。 “民进党当局近年来不断挑战一个中国原则。由于历史早已证明台湾是中国不可分割的一部分，为此民进党当局不得不肆意裁剪历史、歪曲历史解释，但对于了解历史的人，往往能发现其根本站不住脚。”程朝云表示，由于相关言论对多年来接受“去中国化”教育的部分岛内民众可能有一定迷惑性，两岸学界有必要继续推动台湾史研究与学术交流，以正确史观为指导，也让两岸民众了解真实、完整的台湾史，而非任政客们裁剪、“打扮”的台湾史。(完) 【编辑:刘欢】